AI視覺360主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)-安保車守護(hù)神

                                                     360全景影像系統(tǒng)+ADAS+DSM+BSD+司機(jī)后排監(jiān)控

      AI視覺360主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)-安保車守護(hù)神， 該系統(tǒng)由北斗主動(dòng)安全、360全景影像系統(tǒng)，  5G/4G網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控平臺(tái)四部分組成。采用高速處理器和嵌入式操作系統(tǒng)，結(jié)合 IT 領(lǐng)域中的 H.265 視頻壓縮/解壓縮技術(shù)、以太網(wǎng)傳輸技術(shù)、定W技術(shù)、主動(dòng)安全報(bào)警分析技術(shù)、 360°全景影像拼接技術(shù)、可實(shí)現(xiàn)視頻錄像、視頻分析、汽車行駛信息記錄和無(wú)線數(shù)據(jù)上傳、同時(shí)配合中心軟件可實(shí)現(xiàn)**監(jiān)控、遠(yuǎn)程管理及行駛狀態(tài)數(shù)據(jù)分析等功能。通過(guò)車載安裝的能覆蓋車輛周邊所有視場(chǎng)范圍的7個(gè)廣角攝像頭，對(duì)同一時(shí)刻采集到的多路視頻影像通過(guò)計(jì)算機(jī)圖像識(shí)別算法進(jìn)行整合，形成一幅車輛周邊360度的車身俯視圖，在俯視圖同一畫面可以顯示車況其他需要顯示畫面。

                                                          AI視覺360全景影像+第五路監(jiān)控介紹

                                                                                                                          BSD （盲區(qū)檢測(cè)）：

是利用安裝在商用車上的360全景攝像頭，自動(dòng)檢測(cè)駕駛員左、右、前、后四路范圍盲區(qū)，若該范圍內(nèi)出現(xiàn)車輛或其它移動(dòng)物體則發(fā)出告警信息，并通過(guò)喇叭提示駕駛員注意移動(dòng)物體，動(dòng)態(tài)軌跡。

  DSMS司機(jī)疲勞駕駛預(yù)警

通過(guò)AI視頻分析技術(shù)，當(dāng)司機(jī)駕駛行為不良時(shí)可準(zhǔn)確識(shí)別多種疲勞或分神駕駛狀態(tài)，如閉眼、打哈欠、低頭、左顧右盼、打電話等多種場(chǎng)景下的疲勞狀態(tài)識(shí)別，將發(fā)駕駛報(bào)警，同時(shí)將此行為抓拍10s視頻及3張圖片，并上傳到后臺(tái).

                       ADAS防碰撞預(yù)警系統(tǒng)

是有裝置在前擋風(fēng)玻璃后的傳感攝像頭通過(guò)算法對(duì)識(shí)別車輛前方的道路元素，包括各類車輛、車道線，針對(duì)行駛過(guò)程中潛在的碰撞危險(xiǎn)場(chǎng)景，及時(shí)向駕駛員發(fā)出預(yù)警，進(jìn)行明顯警示，提醒駕駛者盡快糾正錯(cuò)誤的行駛行為.   

 北斗主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)應(yīng)用了GPS衛(wèi)星定W系統(tǒng)、互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)通信及云計(jì)算機(jī)等方法為客戶打造了遠(yuǎn)程監(jiān)控管理不同區(qū)域的設(shè)備/人員，實(shí)現(xiàn)了對(duì)其定W、信息（如警報(bào)的圖像、視頻、錄Y等）采集、從而實(shí)現(xiàn)了對(duì)設(shè)備/人員的調(diào)度或其他操作（比如設(shè)備違章操作、防盜、防搶等）,該系統(tǒng)還為客戶提供準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)分析和詳細(xì)的數(shù)據(jù)報(bào)告,支持多協(xié)議方式對(duì)接第三方車隊(duì)管理平臺(tái)